Skib brændstofsystem pumpe skaft gummi segl
I skibets brændstofsystem er pumpeskaftets tætning en nøglekomponent for at sikre, at systemets stabile betjening er, og gummisætningen spiller en uerstattelig rolle i det med sin fremragende ydelse.
Produkter Materiel beskrivelse
1.1 Nitrilgummi (NBR)
Nitrilgummi (NBR) bruges normalt som gummimateriale til pumpeakselforseglinger. Nitrilgummi er lavet af butadien og acrylonitril ved emulsionspolymerisation. Dens molekylære struktur indeholder polære nitrilgrupper, hvilket giver den god oliebestandighed og effektivt kan modstå erosion af brændstof. På samme tid har nitrilgummi også god slidstyrke, aldringsmodstand og mekanisk styrke og kan tilpasse sig det komplekse arbejdsmiljø i skibets brændstofsystem.
Produkternes præstationsbeskrivelse
2.1 Fremragende oliebestandighed
Fremragende oliebestandighed: Det har fremragende tolerance over for forskellige brændstoffer, såsom diesel og tung olie. Det vil ikke svulme, blødgøre eller forringes efter langvarig kontakt, hvilket sikrer den langsigtede stabilitet ved forseglingsydelse.
2.2 God forsegling
God tætning: Elasticiteten af gummi gør det muligt for den at passe tæt mellem pumpeakslen og pumpekroppen, hvilket danner en effektiv tætningsbarriere for at forhindre brændstoflækage og sikre det normale tryk på brændstofsystemet.
2.3 Slidbestandighed
Slidbestandighed: Under den højhastighedsrotation af pumpeakslen producerer tætningsgummiet friktion med pumpeakslen. Nitrilgummis slidbestandighed kan sikre, at den stadig kan opretholde en god tætningseffekt efter langvarig brug, hvilket reducerer frekvensen af udskiftning på grund af slid.
2.4 Anti-aging-præstation
Anti-aging ydeevne: Det kan modstå temperaturændringer, oxidation og korrosion af forskellige kemikalier under skibets drift, forlænge sælerne for sælerne og reducere vedligeholdelsesomkostninger.
|
Præstationsparametre |
Detaljer |
Produktapplikationsscenarier |
|
Materiale |
Nitrilgummi (NBR), lavet af emulsionspolymerisation af butadien og akrylonitril, med polære nitrilgrupper i sin molekylære struktur |
Skaftstætninger af skibsbrændstofsystemer for at forhindre brændstoflækage; Nøgleforseglingskomponenter i bilbrændstofsystemer til biler for at sikre den normale drift af motoren; Forseglinger til hydrauliske pumper og hydrauliske cylindre i industrielle hydrauliske systemer for at sikre stabil systemdrift; Skaftforseglinger til forskellige pumper og ventiler i petrokemiske rørledningssystemer for at forhindre lækage af farlige medier |
|
Hårdhed |
Landhårdhed 90ha. Det har en vis fleksibilitet under installationen, hvilket er praktisk til installation; Og det kan give tilstrækkelig styrke under drift til at modstå deformation forårsaget af pres |
Under installationen af brændstofpumpen i en skibsmotor er det praktisk for arbejdstagerne at betjene, og efter installation kan den modstå trykket under brændstoftransport |
|
Trækstyrke |
Normalt større end 10MPa. Det har stærk anti -brudevne, når den strækkes af eksterne kræfter, hvilket sikrer pålidelighed under komplekse arbejdsvilkår |
I det petrokemiske rørledningssystem, selvom rørledningen gennemgår let strækning på grund af temperaturændringer eller mekaniske vibrationer, beskadiges forseglingsdelene ikke let |
|
Forlængelse |
Kan nå 300% - 500%. Det kan tilpasse sig den lette forskydning og vibration under driften af pumpeakslen og opretholde en stram forseglingstilstand |
Under driften af en bilmotor vil brændstofpumpeakslen opleve vibrationer og forskydning, og NBR90 tætningsdele kan altid opretholde en god tætningseffekt |
|
Driftstemperaturområde |
Generelt mellem -20 grad og 120 grad, som kan opfylde arbejdskravene i skibets brændstofsystem under forskellige miljøforhold |
Det gælder for de relevante tætningsdele af biler, der rejser i kolde regioner og industrielt udstyr, der fungerer i høje temperaturmiljøer |
|
Oliebestandighed |
Det har fremragende tolerance over for forskellige brændstoffer såsom diesel og tung olie. Det vil ikke svulme, blødgøre eller forringes efter lang tidskontakt, hvilket sikrer den lang tidsstabilitet af forseglingsydelsen |
I brændstofopbevarings- og transportsystemerne for skibe og biler kan det fungere stabilt i lang tid |
|
Forsegling af ejendom |
Elasticiteten af gummi gør det muligt for den |
I det industrielle hydrauliske system kan det effektivt forhindre lækage af hydraulisk olie og sikre systemets stabile tryk og arbejdseffektivitet |
|
Slidstyrke |
Under tilstanden af friktion mellem den høje hastigheds roterende pumpeaksel og tætningsgummiet kan den stadig opretholde en god tætningseffekt efter lang tid, hvilket reducerer udskiftningsfrekvensen på grund af slid |
I løbet af den lange betegnelse for brændstofpumpen i en skibsmotor kan vedligeholdelsesfrekvensen reduceres |
|
Anti - aldrende præstation |
Det kan modstå temperaturændringer, oxidation og erosion af forskellige kemiske stoffer under driften af skibet, udvide leveringen af forseglingsdele og reducere vedligeholdelsesomkostninger |
I det petrokemiske rørledningssystem, der er udsat for udendørs i lang tid, kan det opretholde tætningsydelsen i lang tid |
Produkter Parametre Beskrivelse
3.1 Hårdhed
Hårdhed: Generelt er kystens hårdhed mellem 70 og 90ha. En sådan hårdhed kan sikre, at seglens fleksibilitet under installationen, hvilket gør det let at installere på plads og give tilstrækkelig styrke under drift til at forhindre overdreven deformation forårsaget af tryk.
3.2 Trækstyrke
Trækstyrke: normalt større end 10MPa. Højere trækstyrke betyder, at tætningen er mindre tilbøjelig til at bryde, når den strækkes af ekstern kraft, hvilket sikrer dens pålidelighed under komplekse arbejdsvilkår.
3.3 forlængelse
Forlængelse: Forlængelsen kan nå 300% - 500%. God forlængelsesydelse gør det muligt for tætningen at tilpasse sig den lette forskydning og vibration af pumpeakslen under drift og altid opretholde en tæt tætningstilstand.
3.4 Driftstemperaturområde
Arbejdstemperaturområde: Arbejdstemperaturen for nitrilgummiplås er generelt mellem -20 grad og 120 grader, som kan imødekomme arbejdskravene i skibets brændstofsystem under forskellige miljøforhold.
Produkter Andre applikationsområder Beskrivelse
4.1 Automobile -motorbrændstofsystem
Foruden skibsbrændstofsystemer bruges også nitrilgummipumpeakselforseglinger i følgende områder: bilmotorbrændstofsystem: I brændstofpumpen, brændstofinjektoren og andre komponenter i bilen, spiller det rollen som forsegling af brændstof for at sikre den normale drift af motoren.
4.2 Industrielt hydraulisk system
Industrielt hydraulisk system: Brugt til tætning af hydrauliske pumper, hydrauliske cylindre og andet udstyr til at forhindre lækage af hydraulisk oli og sikre trykstabiliteten og arbejdseffektiviteten af det hydrauliske system.
4.3 Petrokemisk rørledningssystem
Petrokemisk rørledningssystem: I rørledningerne til transport af olie og kemiske produkter forsegles skaftets tætninger på forskellige pumper, ventiler og andet udstyr for at forhindre lækage af brændbare, eksplosive, giftige og skadelige kemiske medier.
Produkter Specifikke funktioner Beskrivelse
5.1 Forhindre brændstoflækage
Undgå brændstoflækage: I skibets brændstofsystem er pumpeakslen en nøglekomponent til levering af brændstof. Pumpeakslens forseglingsgummi kan effektivt forhindre brændstof i at lække fra kløften mellem pumpeskaftet og pumpekroppen, undgå brændstoftab og miljøforurening, samtidig med at brændstofsystemets trykstabilitet og sikrer den normale levering af brændstof.
5.2 Beskyttelse af pumpekroppen og pumpeakslen
Beskyt pumpekroppen og pumpeakslen: Gennem god tætning forhindres urenheder og fugt i brændstoffet i at komme ind i pumpekroppen, reducere korrosion og slid på pumpekroppen og pumpeakslen og forlænge pumpens levetid.
5.3 Vedligeholdelse af systemets ydeevne
Vedligeholdelse af systemets ydelse: Stabil tætningsydelse hjælper med at bevare effektiviteten af brændstofsystemet, hvilket sikrer, at brændstoffet kan leveres til motoren og andet udstyr ved det passende tryk og strømningshastighed, hvilket sikrer, at skibets strømforsyning er stabilt og pålideligt.
Populære tags: skib brændstofsystem pumpe skaft gummi sæler, kinesisk skib brændstofsystem pumpe skaft forsegling gummiproducenter, leverandører, fabrik
