Automotive akseltætninger

Automotive akseltætninger

Automotive akseltætninger holder ikke kun smøremidler forseglet, de forhindrer også forurenende stoffer i at trænge ind i kritiske komponenter, hvilket sikrer pålideligheden, holdbarheden og sikkerheden af ​​dit køretøj.
Send forespørgsel
Beskrivelse
Tekniske parametre

 

 

Automotive akseltætninger er specielle tætningselementer installeret på bilaksler for at forhindre væsker, gasser eller urenheder i at lække eller trænge ind fra akslens roterende grænseflade. De er meget udbredt i komponenter som biltransmissionssystemer, motorer og hjul.

 

Hovedfunktioner af bilakseltætninger

  • Opretholder en tætning mellem smøremidlet (såsom olie eller fedt) mellem akslen og det ydre miljø og forhindrer forurening i at trænge ind i lejer og andre roterende dele. De beskytter mod støv-, vand- og olielækage, hvilket sikrer normal drift og lang levetid for akslen.

Almindelige typer bilakseltætninger

  • Radialakseltætninger: Akseltætninger er den mest almindelige type bilakseltætninger. De er normalt lavet af gummi eller elastisk materiale og har en indvendig ring, en ydre ring og en tætningslæbe (Lip). Akseltætningen danner en forseglet isolation ved at komme i kontakt med akslens roterende overflade. Akseltætninger bruges i komponenter som drivlinjer, motorer, differentialer og hjulnav.

Stempelringe: Stempelringe er tætningselementer placeret på motorstemplet.

  • De danner en tætning gennem kontakt med cylindervæggen, hvilket forhindrer tryk i forbrændingskammeret i at lække ind i krumtaphuset. Stempelringe er normalt lavet af metalmaterialer med høj slidstyrke og høj temperaturbestandighed. Automotive stempelringe er tætninger installeret på motorstempler. De spiller en vigtig rolle i at forsegle cylinderen og forhindre tryklækage i forbrændingskammeret. Automotive stempelringstætninger er normalt lavet af metalmaterialer med høj slidstyrke og høj temperaturbestandighed.

 

Produktnavn Automotive akseltætninger
Materiale Gummi/ Silikone/ Metallic
Hårdhed (Shore A) 20 til 90
Gældende temperaturgrad -60 til 300
Farve Sort, orange, blå, gul, grøn, brugerdefineret
Størrelse Standard/ brugerdefineret

 

  • Navtætninger
  • Navtætninger er placeret mellem hjullejerne og navet og bruges til at forhindre vand, støv og andre forurenende stoffer i at trænge ind i navet og lejerne. De er normalt lavet af gummi eller elastisk materiale og er vandtætte og støvtætte. En navtætning, også kendt som en hjulnavstætning eller akseltætning, er en tætningsanordning, der bruges i bilindustrien. De er installeret mellem hjulnavet og akslen for at forhindre forurenende stoffer som vand, snavs og snavs i at trænge ind i hjullejerne og andre interne komponenter.
  • Navtætningsfunktioner, materialer, involveret, installation og vedligeholdelse
  • Fungere
  • Den primære funktion af en navtætning er at give en barriere for at forhindre forurenende stoffer i at trænge ind i hjullejerne. De hjælper med at holde hjullejesmøremidler rene og fri for forurening, hvilket sikrer optimal ydeevne og levetid for lejerne.
  • Materialer
  • Navtætninger er typisk lavet af gummi eller elastomere materialer, der giver fremragende tætningsegenskaber og modstandsdygtighed over for miljøfaktorer.

 

automotive-axle-seal

 

  • Design: Navtætninger er designet til at passe sikkert ind i hjulnavet og skabe en tæt tætning mellem navet og akslen. De har normalt en læbe eller tætningskant, der er i kontakt med overfladen af ​​den roterende aksel, og danner en barriere, der forhindrer forurenende stoffer i at trænge ind. Design kan variere afhængigt af den specifikke anvendelse og kravene til hjullejesamlingen.
  • Installation og vedligeholdelse: Korrekt installation af navtætninger er afgørende for at sikre effektiv tætningsydelse. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger og bruge korrekte værktøjer og teknikker under installationen. Regelmæssig inspektion og vedligeholdelse af navtætninger er også vigtigt for at identificere eventuelle tegn på slitage, skader eller utætheder. Hvis hjulnavtætningen er beskadiget, skal den straks udskiftes for at forhindre yderligere skade på hjullejesamlingen.
  • Reduktionstætninger (differentialtætninger): Reduktionstætninger bruges i transmissionssystemets differentiale for at forhindre smøreolie i at lække eller forurenende stoffer i at trænge ind. De er normalt lavet af gummi eller elastomere materialer, der er kemisk og højtemperaturbestandige.

Samlet set holder bilakseltætninger ikke kun smøremidler forseglet, de forhindrer også forurenende stoffer i at trænge ind i kritiske komponenter, hvilket sikrer pålideligheden, holdbarheden og sikkerheden af ​​dit køretøj.

 

 

Populære tags: automotive akseltætninger, Kina automotive akseltætninger producenter, leverandører, fabrik

Ydre sort  
Fysiske egenskaber Nominel værdi Enhedssystem Testmetoder
del 1.81 G/CM³ ASTM D792
Hårdhed Nominel værdi Enhedssystem Testmetoder
Shore hårdhed (Shore A) 90   ASTM D2240
Elastomer Nominel værdi Enhedssystem Testmetoder
Trækspænding (100 % belastning) 13.4 Mpa ASTM D412
Trækstyrke (brud) 14.1 Mpa ASTM D412
Forlængelse (brud) 110 % ASTM D412
Kompressionssæt 1     ASTM D395
23 grader, 70 timer 19 % ASTM D395
175 grader, 70 timer 33 % ASTM D395
175 grader, 166 timer to og tyve % ASTM D395
200 grader, 22 timer 18 % ASTM D395