Lastbilmotor Bagkrumtapaksel FKM Olietætning

Lastbilmotor Bagkrumtapaksel FKM Olietætning

Lastbilmotors bagerste krumtapaksel FKM-olietætning er en nøglekomponent, der bruges til at tætne den bagerste krumtapaksel af motoren og transmissionssystemet. Den er installeret i den bageste ende af motorens bageste krumtapaksel og forhindrer motorolie i at lække fra den bageste ende af krumtapakslen ind i transmissionssystemet ved at tætne mellemrummet mellem olieskålen og motorens bagdæksel.
Materiale: FKM
Akkreditering:ISO 9001;IATF 16949;SAE J2643;ASTM D2000
Send forespørgsel
Beskrivelse
Tekniske parametre
Beskrivelse afLastbilmotor Bagkrumtapaksel FKM Olietætning

 

Egenskaber og funktioner

 

Funktioner:

  • Holdbarhed: Lastbilmotorens bagerste krumtapaksel FKM olietætning er normalt lavet af højkvalitets gummi eller elastiske materialer, som har god holdbarhed og kan modstå barske arbejdsforhold såsom høj temperatur, højt tryk og højhastighedsdrift.

 

  • Tætning: Den bagerste krumtapakselolietætning er designet til at passe nøjagtigt til krumtapakseltappen, hvilket sikrer, at oliesmøremidler ikke vil lække ind i den bageste del af motoren eller transmissionssystemet, hvilket bibeholder normal motorsmøring og køling.

 

  • Anti-forurening: Olietætningen kan effektivt forhindre støv, urenheder og andre forurenende stoffer i at trænge ind i det indre af motoren, hvilket holder oliesmøremidlet rent og i normal arbejdstilstand.

 

Fungere:

  • Tæt mellemrummet mellem olieskålen og motorens bagdæksel: Den bagerste krumtapakselolietætning er monteret i den bageste ende af motorens bageste krumtapaksel for at danne en tætningsbarriere for at forhindre motorolie i at lække fra den bageste ende af krumtapakslen ind i transmissionssystemet.

 

  • Undgå lækage af oliesmøremiddel: Olietætningen passer til krumtapakseltappen for at forhindre lækage af oliesmøremiddel og sikre den smøring, der kræves til normal motordrift.

 

  • Beskytter indersiden af ​​motoren: Ved at blokere for støv, urenheder og forurening i at trænge ind i motorens indre, beskytter den bagerste krumtapakselolietætning motorens kritiske komponenter mod beskadigelse, hvilket forlænger motorens levetid.

 

  • Oprethold motorens ydeevne og pålidelighed: En god bagerste krumtapakselolietætning sikrer korrekt smøring, køling og drift af motoren og bibeholder derved motorens ydeevne og pålidelighed.

 

Gældende arbejdsforhold

 

Højbelastningsdrift: Tunge lastbiler bruges ofte til langdistancetransport, godstransport eller tunge ingeniøroperationer, og deres motorer fungerer under høje belastningsforhold. Den bagerste krumtapakselolietætning skal kunne modstå konstant høj hastighed og høj drejningsmomentydelse for at sikre normal drift af motoren.

 

Højtemperaturmiljø: Høje temperaturer vil blive genereret, når motoren arbejder, især ved transport af tunge lastbiler og tekniske applikationer, kan motortemperaturen være højere. Den bagerste krumtapakselolietætning skal være i stand til at modstå høje temperaturmiljøer og bevare sin tætningsevne og elasticitet for at forhindre olielækage.

 

Barske vejforhold: Tunge lastbiler kører ofte under forskellige vejforhold, herunder ujævne, ujævne veje, ujævne byggepladser og barske vejrforhold. Den bagerste krumtapakselolietætning skal have tilstrækkelig holdbarhed og slagfasthed til at klare disse udfordringer og bevare dens tætningsevne.

 

Støvede miljøer: Tunge lastbiler arbejder ofte i støvede miljøer såsom byggepladser, minepladser og landbrugsmarker. Den bagerste krumtapakselolietætning skal være i stand til effektivt at modstå indtrængen af ​​støv og urenheder for at undgå skader på motorens indre.

 

Lange løb: Lastbiler skal ofte køre i lange perioder, måske i timer eller dage i træk. Lastbilmotorens bagerste krumtapaksel FKM-olietætning skal være i stand til at opretholde en stabil tætningsydelse under langtidsdrift for at sikre normal drift af motoroliesmøresystemet.

 

Heavy-Duty-Truck-Engine-Rear-Crankshaft-Oil-Seal

 

Oplysninger om fysiske egenskaber

 

Fysiske egenskaber Bedømmelse (metrisk) Bedømmelse (Imperial) Testmetode
Specifik vægtfylde 1,84 g/cc 1,84 g/cc ASTM D297
Mekaniske egenskaber Bedømmelser (metrisk) Bedømmelser (Imperial) Testmetoder
Hårdhed (Shore A) 90 90 ASTM D2240
Trækstyrke (brud) 15,48 MPa 2245 PSI ASTM D1414
Trækstyrke (udbytte) 6,45 MPa 936 psi @50% forlængelse; ASTM D1414
  11,20 MPa 1625 psi @100% forlængelse; ASTM D1414
Forlængelse (ved brud) 144 % 144 % ASTM D1414
Permanent kompression 27% 27% 70 timer @ 400 grader F (204 grader) @ 25 % afbøjning; ASTM D395
Termisk ydeevne Bedømmelse (metrisk) Bedømmelse (Imperial) Testmetode
Maksimal driftstemperatur, luft 200 grader 392 grader F  
Minimum driftstemperatur, luft {{0}},0 grader {{0}},0 grader F

 

 

Hvis du ønsker mere information om dette produkt, bedes du venligstkontakt os.

 

 

Populære tags: lastbilmotor bagerste krumtapaksel fkm olietætning, Kina lastbil motor bagerste krumtapaksel fkm olietætning producenter, leverandører, fabrik