Civile fly klimaanlæg kompressor gummipakning
- Funktion: Kompressoren er det udstyr, der er ansvarligt for at komprimere kølemidlet i klimaanlægget. Den pumper lavtrykskølemiddelgassen ind i kompressionskammeret og sætter den under tryk og skubber derefter højtrykskølemiddelgassen til kondensatoren. Hovedfunktionen af kompressorens gummipakning er at forhindre kølemiddel i at lække ved kompressorens luftindtag og udstødningsporte, hvilket sikrer kompressorens normale drift og køleeffekt.
- Placering: Kompressorens gummipakninger er placeret ved kompressorens indsugnings- og udstødningsporte. Luftindtaget er det sted, hvor kølemiddelgassen kommer ind i kompressoren, og udstødningsporten er det sted, hvor højtrykskølemiddelgassen forlader kompressoren. Tætninger er normalt installeret ved krydset mellem luftindtaget og udstødningsporten for at sikre tætningens effektivitet.
- Karakteristika: Kompressorens gummitætninger skal have visse egenskaber for at tilpasse sig arbejdsmiljøet og kompressorens krav.

- Høj temperaturmodstand: Da kompressoren genererer høje temperaturer, når den arbejder, skal tætninger kunne modstå højtemperaturmiljøer for at bevare deres tætningsevne og fysiske egenskaber.
- Kemisk modstand: Tætninger skal modstå kølemidler og andre kemikalier for at bevare deres holdbarhed og lange levetid.
- Slidstyrke: Når kompressoren arbejder, vil tætningen have friktion med den bevægelige metaloverflade, så den skal have en vis slidstyrke for at opretholde tætningens effektivitet.
- Elasticitet og elasticitet: Tætninger skal have tilstrækkelig elasticitet og elasticitet for at sikre, at de effektivt kan opretholde en tætningstilstand under forskellige arbejdsforhold.
- Materialevalg: Kompressorgummitætninger er normalt lavet af specielle gummimaterialer, såsom fluorgummi (FKM) eller nitrilgummi (NBR). Disse materialer tilbyder fremragende modstandsdygtighed over for temperaturer, kemikalier og slid, hvilket gør dem velegnede til brug i kompressordriftsmiljøer.
| NBR Standard Fysiske egenskaber Henviser | ||||
| Ejendom | Test standard | Værdi | Enhed | |
| Hårdhed | ASTM D2240 | 72+/-5 | Kyst A | |
| Forlængelse ved brud | ASTM D412 | 295 | % | |
| Trækstyrke | ASTM D412 | 19 | Mpa | |
| 100 % modul | ASTM D412 | 4.35 | Mpa | |
| Kompressionssæt-24 timer ved 100 graders plade | ASTM D395 | 9.05 | % | |
| Ældningsegenskaber | ||||
| Ejendom | Test standard | Værdi | Enhed | |
| Opvarmning ældning-72 timer ved 100 grader | ASTM D573 | |||
| Hårdhedsændring | 1.9 | Kyst A | ||
| Forlængelse ved brudskifte | -21 | % | ||
| Trækstyrkeændring | -7 | % | ||
| Lydstyrkeændring | 0 | % | ||
| Ældrende vand-166timer ved 100 grader | ASTM D471 | |||
| Hårdhedsændring | -1.9 | Kyst A | ||
| Forlængelse ved brudskifte | -10 | % | ||
| Trækstyrkeændring | -10 | % | ||
| Lydstyrkeændring | 4.35 | % | ||
Kort sagt spiller kompressorgummitætninger en nøglerolle i civile luftfartøjers klimaanlæg, hvilket sikrer kompressorens tætningsevne og forhindrer kølemiddellækage, hvorved systemets normale drift og køleeffekt opretholdes. De skal være modstandsdygtige over for høje temperaturer, kemikalier og slid og være lavet af det rigtige gummimateriale.
Populære tags: civilt fly klimaanlæg kompressor gummitætning, Kina civilt fly klimaanlæg kompressor gummi tætning producenter, leverandører, fabrik








