Omolietætning til huller
Hulolietætningen er også en mekanisk tætning, normalt sammensat af en metalskal, en gummitætningsring og en støttering. Dens hovedfunktion er at forhindre, at hydraulikolie eller smøreolie lækker fra huller i maskinens arbejdsdele, som er svære at forhindre. Installationskravene for hulolietætninger svarer til dem for akselolietætninger, men man skal være opmærksom på installationsstedet og hulstørrelsen.
arbejdsprincip
Olietætninger til huller bruger hovedsageligt tryk til at danne et forseglet mellemrum mellem tætningslæben og hulvæggen og forhindrer derved lækage af væske eller gas. Når udstyret roterer, vil fjederen, tætningslæben og støtteringen på hulolietætningen rotere og klæbe til hulvæggen og bære den aksiale belastning. Samtidig bruger den også den temperatur og det tryk, der genereres af tætningslæbens friktion, til at danne et lukket miljø med smøreoliefilmen mellem dens egen læbe og hulvæggen, hvorved tætningseffekten opnås.
Forskellen mellem hulolietætning og akselolietætning
1. Forskelligt anvendelsesområde
Hulolietætninger bruges mest på hule dele såsom stophuller for at blokere deres hulrum og forhindre smøreolie eller oliepletter i at lække ud. De kan også blokere forurenende stoffer i at trænge ind i det indre. Akselolietætninger bruges mest til at blive fastgjort på akslerne af mekanisk udstyr såsom akselspil, reduktionsgear, gearkasser, vandpumper, koblinger osv. De bruges til at forhindre smøreolie, fedt eller andre uvelkomne stoffer i at trænge ind i det indre af udstyret og beskytte den normale drift af udstyret.
2. Forskellige strukturelle former
Hulolietætningen er generelt cirkulær i form med ensartet tykkelse, og dens indre del skal være lavet af elastisk materiale for at passe på akrylpladen. Akselolietætningen er i form af en halvcirkulær ring, og kravene til materialeoverfladen er relativt høje. Den kan placeres i de indre eger eller installeres direkte på endefladen af det nederste leje.
3. Forskellige anvendelser
Olietætningen til hullet er for at forhindre ind- og udgang af nogle væsker, gasser og andre stoffer i de hule dele, såvel som affald og andre urenheder, såsom affald fra bilmotorer, benzin, indersiden af cylinderen osv. Olietætningen til akslen er hovedsageligt for at forhindre væske, fedt, støv på akslen, vand og andre urenheder i at trænge ind i maskinens inderside for at forhindre indersiden af maskinen i at blive forurenet og opretholde maskinens levetid .
Sådan vælger du mellem huller olietætning og aksler olietætning
Valget af hulolietætning og akselolietætning bør baseres på maskinens forskellige anvendelser, slidgrad, kvalitetskrav osv.. Olietætninger til huller er lavtrykstætninger og er relativt simple i forhold til materialer og strukturer. Akselolietætninger bruges som tætninger i højtryks- og højhastighedsmaskiner og -udstyr, og der lægges mere vægt på materialevalg og strukturelt design. Defekter som revner og grater vil føre til dårlige tætningseffekter.
Konklusion
Akselolietætninger og hulolietætninger er begge mekaniske tætninger og er vigtige tætningsanordninger i industriel produktion. Akselolietætninger bruges hovedsageligt til at forhindre aksial lækage af smøreolie, stødabsorbering og tætning af maskinen, mens hulolietætninger hovedsageligt bruges til at forhindre hydraulikolie eller smøreolie i at lække fra huller i maskinens arbejdsdele, der er svært at forhindre. Generelt set er der nogle forskelle i funktionerne og anvendelserne af boreolietætninger og akselolietætninger. Ved valg og anvendelse skal der foretages en vurdering ud fra den konkrete situation for at opnå en god tætningseffekt og normal drift af mekanisk udstyr.