Marine Propeller Shaft Sealing Rings

Marine Propeller Shaft Sealing Rings

Produktnavn: Marine Propeller Shaft Sealing Rings
Materiale: NBR
Hårdhed: 50-90 land a
Akkreditering: ISO 9001; IATF 16949; ISO 14001
Send forespørgsel
Beskrivelse
Tekniske parametre

 

 

 

Produkter Beskrivelse

 

Marine Propeller Shaft Sealing Rings

 

Forsegling af marine propellaksel er nøglekomponenter mellem propellakslen og hækrøret. Deres hovedfunktion er at forhindre havvand i at trænge ind i skroget.

 

Fordele

 

 Fremragende oliebestandighed
Marine propellakselforseglingsringe er lavet af nitrilgummi (NBR), som har en stærk tolerance over for at sende smøreolie, brændstof og hydraulisk olie, og volumenudvidelseshastigheden efter langvarig nedsænkning er mindre end 5%.

 

 Bredt temperaturområde tilpasningsevne
Standardmodellen kan opretholde elasticitet i området -30 grad til +100 grad, og den specielle formel kan udvides til -40 grad ~ +120 grad, tilpasning til miljøændringer fra kolde polære regioner til tropiske vand.

 

 Dynamisk forseglingsevne
Under højhastighedsrotation af propellakslen (maksimal 15 m/s lineær hastighed) og aksiale vibrationsbetingelser kan den stadig opretholde et stabilt tætningskontakttryk.

 

 Økonomisk og effektiv
Sammenlignet med komplekse mekaniske sæler har O-ringe en simpel struktur, hurtig installation og en enhedsomkostningsreduktion på ca. 70%.

 

Funktioner og betydning

 

1. Grundlæggende tætningsfunktion
Forseglingsringe af marine propellaksel er den første forsvarslinie for propellakselforseglingssystemet og påtager sig mere end 80% af de statiske tætningsopgaver. Når propellen er stationær, er den afhængig af elasticiteten af ​​gummi, der passer til metaloverfladen tæt for at danne en fysisk barriere.

 

2. dynamisk kompensationsfunktion
Når skibet sejler, kan vibrationen og den excentriske bevægelse af propelakslen nå ± 0. 5mm. Fleksibiliteten af ​​O-ringen kan absorbere disse forskydninger for at undgå tætningssvigt.

 

3. systembeskyttelsesværdi

Forhindre korrosion: Bloker indgangen til salt havvand og beskyt lejesystemet.

Oprethold smøring: Sørg for stabiliteten af ​​smøreoliehulen Tryk, og forlænger gearkassens levetid.

Miljøoverholdelse: Et enkelt skib kan reducere 300-500 liter smøreolie lækage om året og undgå marinforurening.

 

Materielle egenskaber

 

Funktioner Teknisk ydelse Praktiske fordele
Acrylonitrilindhold (18%-50%) Jo højere indhold, jo stærkere er oliebestandigheden Formlen kan tilpasses i henhold til typen af ​​skibsolie
Hardness Range (50-90 Shore A) Flere tilgængelige specifikationer Match nøjagtigt tætningskravene i forskellige trykniveauer
Antikomprimering permanent deformation 70 grader × 24 timer testdeformationshastighed<15% Kan stadig opretholde god modstandsdygtighed efter langvarig brug
Slidstyrke ASTM D5963 TEST TÆR TAB<50mm³ Tilpas til højfrekvent rotationsbetingelser for propellakslen
NBR 70
Testmetode Norm Testværdier
Hårdhed ISO 868 sb 70 ± 5 IRHD
Trækstyrke ved pause ISO 37 13 N/mm2
Forlængelse ved pause ISO 37 300%

Komprimeringssæt

70h/23 grad

48H/70 grad

48H/110 grad

ISO 815 a

 

 

 

 

20%

15%

20%

Varme aldrende 48H/110 grad

Hårdhedsændring

ISO 188

 

 

+8%

Nedsænkning i fam din 51604 2/b

48H/23 grad

Hårdhedsændring

Volumenændring

ISO 1817

 

 

 

 

 

-16%

+34%

Nedsænkning i diesel, 48h/23 grad

Hårdhedsændring

Volumenændring

ISO 1817

 

 

 

-1%

+2%

Nedsænkning i biodiesel DIN 51606

48H/23 grad

Hårdhedsændring

Volumenændring

ISO 1817

 

 

 

 

 

-3%

+4%

 

Valg og vedligeholdelsesvejledning

 

  • Tre elementer i udvælgelse

 

1. Dimensionel nøjagtighed: Tolerancen for den indre diameter styres inden for ± 0. 01mm for at sikre matchende grad med skaftet/rillen.

 

2. Arbejdstilstand Matching:

Regelmæssig navigation: Vælg Standard Hardness 70 Shore A;

Areal med høj temperatur: Vælg en model med højt acrylonitrilindhold (større end eller lig med 34%);

Miljø med lav temperatur: Brug en kold strømforbedret formel.

 

3. certificeringskrav: Navalskibe skal opfylde MIL-p -25732 -standarden, og civile skibe skal overholde ISO 3601-standarden.

 

  • Vedligeholdelsesbedste praksis

 

Foranstallationsbehandling: Smør overfladen med silikonefedt for at undgå at dreje deformation.

Regelmæssig inspektion: Mål komprimeringen hver 6. måned. Udskift, hvis deformationen overstiger 15%.

Nødbehandling: I tilfælde af midlertidig lækage skal du stramme kirtelboltene symmetrisk med en maksimal justering på mindre end eller lig med 1,5 mm.

 

Hvorfor kunder vælger os

 

 

1
product-1-1

Komplet formulering af gummimateriale

 

Formel for 2000 gummimaterialer

2
product-1-1

Beviste brugerdefinerede processer

 

10, 000 sæt tætningsforme, tætningsstrukturdesign

3
product-1-1

Gratis seglpræstation og livstest

 

US Standard, EU Standard og JP Standard for forskellige tætningspræstationer og livstest

4
product-1-1

Stabil produktion, overholdt nul defekter

 

5 milliarder stykker om året fremstillingskapacitet

 

Populære tags: Marine Propeller Shaft Sealing Rings, China Marine Propeller Shaft Sealing Rings Producenter, leverandører, fabrik